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青海敦煌之旅-全程[5.2下午]

有人说字少了，还是应该多写点点东西.
现在补发,
首先介绍下车队成员,图片以后找到了再补上,
1号车嘉年华,2号车依兰特,3号车途胜,4号车307,5号车FKS.

FKS是老刘开的,5号的号牌是在绵阳的时候分到的,一来就压尾,估计郁闷死.而那160的超速,按依兰特的说法是:被压抑太久的发泄,不过没想到,一发泄就被警察叔叔抓住了.

FKS取得第一的位置是在天水的往兰州的路上,也就是那第一个惊险的一晚.由于是车队式前进,离不开手台,而手台报路况,当然是离得越进,才越有用.天水往兰州的路是两车道的高速,高速确实是高速,两边车跑的都是飞快的,当然货车的速度不是很快.险情的出现都是由于超车出现的,而给后面的车当开路先锋,头车的危险也要大很多.柴火后来对我们说,他们当头车的时候其实已经给吓了N次.那条路弯道多,来车多,要超的车又长,并且有时候又很多.
险情一般是超车的时候出现特别是弯道超车,弯道中看不到来车,只有凭蛮力或者是胆量超过去,没人知道前面有没有来车,并不是每次超车的时候都是想在弯道中超的,都是超着超着到弯道的.那车实在是太长,超过去的时间也要长一点,而在弯道中没人知道前面有没有来车的.后来有一晚包包开车,也是在弯道中超车,前面突然出现一大货车,估计还是刹车好,估计也就几米就快撞上的,估计包包就差吓得就差尿裤子了.而在我们那晚中与来车面对面开在一条路上的次数,可以说是多之又多,最近的不过只有十几米,几乎是在快靠近的时候猛打方向,超车.

那些大车在小车看来几乎就是一座山,在他屁股后面什么都给挡了,手台中吼得最多的就是,"前有来车,超不得","前无来车超超超".正是因为超车吓人,307和途胜就被我们甩到后面了.有人在前面通报路况,开车是很方便的,反之呢,没人在前面报的时候,你要带后面的车的时候,对你来说就是非常危险的,嘉年华或许还是给吓的,把头车的位置让给了FKS.而FKS终于在这晚一战成名,以后经常担任头车任务.

这样的路是让人兴奋的，让人紧张的,没有人可能会在车上睡着,除非你愿意老老实实的放慢速度,跟着那些货车跑一晚上.那样也是非常'安全的.这也是307说的,其实这条路也没什么,跟着那些大车跑就没事了.

其实不是那么简单,当你的前面是没车的时候,而对面的车肯定也在考虑超车了.对面的的车,小车到还好一点,几下就超过了,大车超大车,我们的车又快,经常会出现大车把我们逼到路边的情况.而嘉年华被吓的更多也是这样的情况.

超一个车不麻烦,连续超两个,超三个,四个?那条路基本上会在你超第三个的时候来一大车,又老老实实地呆回去.加速连续超车,简直是一种疯狂.跟车的,胆子,技术稍微有点欠缺估计都跟不到那么紧,而离开头车的指路后,估计速度只有更慢.

最危险的莫过于加速超小车的车队.还好途中没人开斗气车.你超了我,我一定要超回来,估计是人都知道,那太危险了.小车的速度都是非常快的,你要超他肯定要更快，更快意味着更不好控制,前面有没有来车是根本不可能看到的.听天由命或者叫赌运气?或者叫蛮干?柴火大哥在后面看着我们都是提心吊胆的.

这晚上的路确实不好形容,这样说吧,找两车对着开,都用120左右的速度冲,然后在快靠近的瞬间打方向变道,就是那晚的情况.

经过这晚,估计每个人的心态都有定的变化.这样的路都冲过来了,还怕什么?!!!

途胜是一家老小"老婆孩子",所以开始开车还是慢,稳的,那晚上由于听不到他的手台,他跟307掉的太远了,也不知道他想的什么.

途胜的爆发是在去鸟岛晚上的时候,终于在手台中吼了句经典:"307,你快点嘛,又费了我2两油",成为车队中的经典..以后经常对前车用2两油来调侃.

而到后来的时候最高的瞬时速度FKS是200多,307的速度被我们从以前的100左右,给拉到140左右了,途胜的速度基本上160了,,嘉年华180,一烂车也是180左右.要罚款统统上榜,哈哈.

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现在回想起来在西宁附近还是不错的,有树,而到了鸟岛后才真正发现原来这边其实这么荒凉.草原并不是我们想象的那样,但是真正的草原跟青海的草原相比较,估计也差不多的.漫山绿绿的青草,估计那是种草的,并且季节也该是那时候.从鸟岛出发,准备往茶卡走，去看看传说中的盐湖.据说一个湖都是盐巴!!哈哈

看看鸟岛上的草,黄黄的.有人戏说,老牛吃草~~~~~哈哈,注意是屁股朝上的哦
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这里还有个,不过是正面朝上,那里的风太大,躺下还可以躲风,晒太阳,比较惬意的哦.

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藏民的家,以前看新闻说那边雪灾,冻死绵羊牦牛之类的,看来确实容易冻死的,绵羊都是围栏栏着,在这地方你想割草来喂绵羊,估计是痴人说梦.你以为这里的草都是茂密的?很多地方的草是稀稀拉拉的,你要割够绵羊一天吃的,不割死你才怪.
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哪个愿意为这群绵羊割一天吃的草?看来这东西还是得放牧,或者说喂饲料?搞个饲料厂?
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牦牛相对绵羊来说,一群牦牛的数量没绵羊多,至少我们在这里看到牦牛都不是很多.
这里的肉吃起来都还不错,全天然呢,草是自生自灭的,没人加肥料的,牛羊都是吃那样的草长大的
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绝对的纯天然的酸奶哦,看来藏民也跟着进步了,知道在路边写个牌子出售自己的东西了.帽子跟FKS的有点像,哈哈

他的背景里面的动物好象是个毛驴,一般是用来拉车的....牦牛是驮东西和被吃的.驴是拉东西和被吃.绵羊是好可以卖酸奶,羊毛可以剪了长,长了剪,看不惯它了就杀了吃肉.
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又见高人....骑MOTO的,不过没背包,不算高人,略过.
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策马青海湖,可惜我们来的冲冲,去也冲冲.今天又要冲德令哈....

这湖边很多藏民牵马供游客骑的,爽啊,就是我们又得冲了.
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湖边的游客,也许是旅行社的,也许是开车去的.

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准备骑马?还是准备让这群汉人尝尝在湖边骑马的感觉...看美片中常有在海滩骑马的镜头....湖滩骑马是什么感觉?
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黑马河,环青海湖的环线上的一个分支点,地图上往上就是鸟岛,往左就是沙漠之路.往右就是回西宁.
这里的馆子也算比较多的.
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这里的商店基本上都是有两种语言标注的,如果没汉文的，标注了清真的,建议大家还是别去了.

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救灾....也许是风吹倒的.
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我现在明白了,其实8,9个人吃2盘菜也够的,人饿了,其实有点沙也是可以吃的.

小川菜馆的内部,炉子是少不了的.到了这些地方发现上菜的速度,简直慢死几个先人，出来玩的朋友建议要把吃饭的时间预算到2个小时.

我们不知道在这里等了多久,老板终于,终于上了两个菜,其中一盘还是满是沙的凉拌黄瓜.到黑马河的时候正好遇到沙尘暴...好在饭还是有点.

雨刮终于忍不住了,冲进厨房,准备帮老板炒菜,结果据说是老板娘被雨刮的帅气惊呆了,鼓风机就是在那时候挂掉了,鼓风机挂掉了,菜还没炒熟.老板急急忙忙地找来新的也用不了.哎,所以2盘菜8个人吃....佳佳妹找来的辣酱成为大家的另一道菜.
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保护湟鱼从我做起...不好意思,才吃了1天.

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小饭馆后面的小工地,注意口罩,出了馆子就买了.
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从黑马河往茶卡的路上，风景还是不错的
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头车嘉年华
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路边的怪石,造山运动,造出来的小山.....
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嘉年华和一烂车
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弯道中的途胜
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这里原来是叫橡皮山,看来也没多高哦3817,海拔才这么点点....

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沙尘天气.....后来才知道这东西厉害的.
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路边的饭店口号:川菜万岁!!!!

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在门口讨价还价....注意有人已经开始戴口罩了.这MM的照片忘记照了,罪过罪过...

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在外面等候的5个车车....
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茶卡盐湖欢迎你...

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一进门就会看到这个东西,电杆,被风吹歪了的,都朝一个方向的....
没歪的都是后补的...这张是回来的时候照的,电杆应该是进去的左手边.
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进去后的有个想法,大家都想这样来感受一下.哈哈
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柴火大哥

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发得太多了,一切尽在不言中

运盐巴的小火车....远处是盐巴山....
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满载而归
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都是盐巴...估计直接铲到车上的...
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这角度看电杆,比较整齐,居然都没倒???牛啊....

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小火车的路基,全是这样铺过去的,不知道铺了多远,天气原因,不拉我们进去...
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沉思中的途胜,网名:泥古拉丝...其实是风吹的.

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带走的纪念品,盐巴一坨
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盐巴山....路边的铁轨居然成这样了,盐巴也有这样的腐蚀力?

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我敢肯定一个人一辈子是绝对啃不完这个盐巴山的.
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摆酷的雨刮.
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川菜万岁？？？？？？

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