ll007 2008-7-1 12:39
建换乘枢纽 主城三大堵点突围
主城区交通怎样才能变得通畅？近日重庆市政府召开“缓解主城区交通拥堵问题”会议上，市规划局、市建委、市交委、市运管局、市公安局交警总队的负责人共同出谋划策，重庆市除了建桥、修路、打隧道外，还将发展大运量的快速交通。
◆建议1：考虑修建地下高速路
“地下高速公路论证可行后，2010年后可考虑修建。”常务副市长黄奇帆称，连接江北嘴、弹子石的“Y”形朝天门过江隧道，是有效缓解交通拥堵的方法。据了解，到2010年，我市规划建成“五横、六纵、一环、七联络”的快速路网结构，跨长江和嘉陵江的桥梁达到27座，穿中梁山和铜锣山的隧道共13座。
市规划局人士建议，加快启动四纵线（南北干道全线）、一横线（金兴大道）、三横线（双碑大桥、双碑隧道及朝天门大桥以东段）、五横线（跳蹬至李家沱段）等一批快速路，全长约230公里。其中包含白居寺大桥、东水门大桥、郭家沱大桥、双碑大桥、千厮门大桥5座桥梁，以及双碑隧道、渝泸高速陶家隧道、石坪隧道、慈母山隧道（或南山隧道）4座隧道。今年计划启动郭家沱大桥、慈母山隧道（或南山隧道）建设。
◆建议2：发展大运量公共交通
相关专家称，如果一味靠限制机动车、减少车位制约机动车是“头痛医头、脚痛医脚”，应该发展大运量的公共交通来解决主城区的交通。专家还分析，在渝中区等居住区密集、道路狭窄的情况下，专门开辟公交车道不太可行，但在一些新区的修建时可考虑。
目前，我市有很多地下停车场在修建时在一些政策上享有优惠，但很多却偷偷变为地下商场，相关部门将加大力度查处地下停车场私自变商场的力度。
◆办法1：13条道路今年必须修
市建委相关负责人介绍，今年计划25条（座）道路和立交。
朝天门大桥西引道（对山立交—五里店立交）、鱼洞大桥北引道一期、鱼洞大桥南引道一期、两路口地区架空管线下地及道路拓宽工程、黄沙溪立交—大黄路连接线；嘉华大桥北桥头连接线、五里店立交改扩建工程、南坪中心交通枢纽、嘉华大桥北延伸道（李家坪—柏树堡）、寸滩立交、袁茄路石坪桥—水碾段拓宽改造、长滨路（黄沙溪—菜园坝），这13项道路工程是必须今年“上马”修建。
其余还计划了12项，连接空港开发区和原210国道的“凌空大道”、新溉路唐家大房子立交、电子校与松牌路立交、大黄路（渝中名郡至九龙坡区界）、快速路一横线（西政———210国道）、新溉路郑家院子立交、天梨路和杨梨路的拓宽改造、马家岩立交、石马河立交、大石路拓宽改造工程、212国道（井口至三溪口）拓宽改造。
◆办法2：建立交和换乘枢纽
建立交：进行水碾立交、小石坝立交、松牌路立交、蚂蝗梁立交、马家岩立交等一批关键立交节点的建设。
拓路：增加渝澳大桥、渝州路、加州电子校等堵点的车道数量。
换乘枢纽：我市公交车辆占用城市道路作为首末站比较突出。我市一共布局了9个换乘枢纽，重庆北换乘枢纽已初具规模，四公里、两路口换乘枢纽已启动，红旗河沟、南坪、西永等换乘枢纽纳入了近期修建计划。
◎两路口杨家坪沙坪坝三堵点突围方案两路口：高架通道和换乘枢纽
缓解两路口的交通拥堵方案，最终确定建换乘枢纽、新增南北向高架通道、东西向上跨桥等。在原市教委地块规划建交通换乘枢纽；新增南北向高架通道；结合两路口环道内中山城市之冠，规划一条东西向高架桥；中山三路南段拓宽为五车道，今年上半年将完成拓宽改造工程。
杨家坪：建设分流道和二环路
将在杨家坪环道东侧建南北快速干道，同时规划建设杨家坪二环路，以分流杨家坪地区的过境交通，这两个工程将尽快完成建设；结合环道的改造，在轨道二号线杨家坪站东侧，规划建轨道和公交车一体化换乘中心；完善环道人行设施，减少人和车的相互干扰。
沙坪坝：三条路分流过境车辆
拟在中心区外围新建杨梨路、天梨路、平顶山路等分流道路，将三角碑地区过境交通分离；在沙坪坝火车站处规划交通换乘枢纽；规划新增公交停车港和人行过街天桥、地道等。首先将完成三条分流道的改造和新建，结合站西路的建设，建设站东路的东延伸段。
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渝中区改造10节点建8个过街设施
渝中区相关负责人昨天称，将启动建设红岩村大桥、增加三条东西向对外快速干道和四条南北向主干道。还将改造两路口、上清寺、临江门、较场口、一号桥、通远门、大溪沟、小什字、捍卫路—中一支路、储奇门10个节点。并新建8个立体过街设施，新建朝天门广场天桥、协信大厦天桥、石油路车站天桥、交通学校天桥；小什字地通道、新重庆广场地通道、上海一百地通道、南纪门地通道。
